Wrocławska spółka wodociągowa szuka kupca na duży, niezabudowany grunt tuż przy śródmiejskiej obwodn...

Urzędnicy z Wydziału Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Krakowa wydali zgodę na wybudowanie 50...

Kolejna faza rozbudowy Enterprise Park dobiegła końca. W krakowskim kompleksie biurowym oddano do uż...

Muzeum Narodowe w Krakowie przygotowuje się do przebudowy i rozbudowy jednego ze swoich oddziałów, c...

Wiecie co skrywają ściany tego budynku? Tak, to przedszkole! To przecież oczywiste jak 2+2 to 4 – po...

Ashville Polska z Krakowa sprzedał jedną z zabytkowych kamienic przy ulicy Kołłątaja. Odkupiła ją wr...

Do ponad 20 gotowych już domów przy ulicy Odolanowskiej dołączy jeszcze kilkanaście. Wrocławski dewe...

Ogólnopolski deweloper z Cieszyna ruszył w październiku z trzecim, i nie ostatnim, etapem osiedla w...

Polska firma 7R S.A. z Krakowa wygrała przetarg na zakup 20 ha gruntu na terenie parku przemysłowego...

Kolejna amerykańska firma zwiększa swoją obecność w stolicy Małopolski. Dostawca szkoleń sprzedażowy...

Zakończyła się budowa ważnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia od skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego do Ronda w Żernikach Wrocławskich i ul. Buforowej. Dziś trasa ta została oficjalnie otwarta dla ruchu. Powstanie całej WOW znacznie ułatwi podróżowanie południowymi i wschodnimi obrzeżami Wrocławia, a także wpłynie na zmniejszenie korków w mieście.

Kolejny znany, globalny koncern stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to potentat z branży transportowej i logistycznej, firma Maersk, która zdecydowała się uruchomić swoją główną siedzibę w tym regionie Polski na terenie Prologis Park Wrocław III. Spółka wynajęła 6 207 metrów kwadratowych powierzchni w oddanym właśnie do użytku budynku DC4, z czego 414 mkw. będą stanowiły biura. To pierwszy w Europie kontrakt zawarty pomiędzy tymi firmami. Będzie to także centrum dystrybucyjne produktów dla znanej duńskiej sieci sklepów z artykułami papierniczymi, dekoracyjnymi do domu, prezentami, zabawkami i gadżetami z branży ecom.

Ministerstwo Infrastruktury dokonało przeglądu projektów planowanych do wdrożenia przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Efektem tych prac jest decyzja o zmianie sposobu zagospodarowania części środków zaplanowanych na ten cel. Zostaną one przeznaczone na realizację projektów PLK SA, dzięki którym osiągnięte zostaną lepsze efekty dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce.

Przy modernizowanej przez PKP PLK obwodnicy kolejowej Poznania powstaną węzły przesiadkowe. Miasto wspólnie z gminami ościennymi otrzymało na ich budowę 175 milionów dofinansowania unijnego.